液态气体在气化器中加热直到气化（变成气体）的设备。简略的说，就是严寒的液态气体经过“引引气化器”之后就变成气态的气体了。加热能够是直接的（蒸气加热式气化器，热水水浴式气化器，自然通风空浴式气化器，强制通风式气化器，电加热式气化器，固体导热式气化器或传热流体），也能够是直接的（热气或浸没焚烧）。就是气化器的一种，空浴式气化器。
节能型液化气化器使液化气分子键充分气化饱满后再焚烧，到达提高热值、添加火力强度、节能环保的运用效果。节能型液化气气化器发明专利填补了国内该项技能空白，简略、易行、科学、安全、有用的处理了石油液化气运用范畴四十多年职业运用难题。
电加热气化器用于工业、民用、航天、电子等职业。效果是把“液态气体”转化为“气态气体”，然后有用的节约能源，是一个节能设备。
空温式气化器是运用液化石油气（LPG）、液化天然气（LNG）等燃气减压气化的特性完成气体气化的新式高效环保节能气化设备。
电加热水浴式气化器归于气化器的子类水浴式气化器，是水浴式气化器的一种。效果分为两种：一种是加热液态气体（如液氮，液氧，液化石油气，液化二氧化碳等）使之转化为气态气体的设备。另一种是作为低温气体的加热器，低温气体经过电加热水浴式气化器后，温度升高为需求的温度。电加热水浴式气化器也叫电热式气化器、电加热气化器、低温气体电加热器等等。
直燃式气化器是直接焚烧介质来获取气化时所需求的热量，是经过内部的热交换运用明火来气化液化石油气的，可广泛的使用于农业和工业，包含畜禽饲养，谷物枯燥，建筑供暖，工业制作，餐馆酒店和水电缺少的环境，尤其是对于筑路，架桥，石油挖掘等偏僻，恶劣的环境中，直燃式气化器的优势显着，特色不需求用水，也不需求用电可经过简略的敞开按钮就能够焚烧。
链锯上的气化器
简介
气化器 （Carburettor ）是汽油机上的部件，它的效果是把汽油变成雾状，按必定份额和空气混合，构成供汽缸焚烧的混合气，也叫化油器。
链锯上的气化器十分简略，其作业原理与轿车上的气化器相同，但它也不是全无内容。气化器的效果是精确地量取极少量的燃料，将其与进入发起机的空气混合，以使发起机正常作业。假如没有满意的燃料跟空气混合，发起机会作业无力，可能导致停转，或导致内部损坏（二冲程发起机也靠燃料进行光滑）。假如过多燃料跟空气混合，发起机会过火蚝油，可能导致停转（被淹）、很多冒烟、效率不高（受阻，易停转），或至少浪费燃料。气化器担任发生恰当的混合物。
使用于三种状况
在发起机冷发动时作业。发起机怠速时作业。发起机全负荷时作业。没人对空转和全开之间的挡位感兴趣，所以这两种状况之间的渐进功用不太重要。对轿车来说，中心的许多挡位十分重要，因而轿车的气化器要杂乱得多。
管子中有一个可调理板，称作节省板，它操控着经过管子的气流量。
管子中有一段较窄，称作文丘里管，在此窄道中会发生真空。
该窄道中有一个小孔，称作喷嘴，气化器经过它在真空时吸入燃料。文丘里管的左端是喷嘴。
1）在节省阀全开状况下，气化器“正常”作业。这种状况下，节省板与管子的方向平行，答应较大气流经过气化器。气流在文丘里管中发生杰出的真空，经过喷嘴吸入定量的燃料。可见气化器右上方有一对螺钉。其间一个螺钉（在链锯中标记为“Hi”）操控着节省阀全开状况下流入文丘里管的燃料量。
2）发起机空转时，节省板简直关闭（图中节省板的方位即为空转状况下的方位）。没有满意气流经过文丘里管然后发生真空。然而，节省板后边存在很多真空（因为节省板约束着气流）。假如在气化器管子一端钻一小孔，燃料能够经过节省阀真空吸入管子。这个小孔称为空转喷嘴。另一个螺钉标记为 “Lo”，它操控着经过空转喷嘴的燃料流量。假如在发起机冷却时尝试用拉绳发动它，发起机将以极低的转数作业。它也是处于冷却状况，因而需求很多燃气混合物来发动。这时阻风板开端作业。
3）处于活动状况时，阻风板彻底掩盖文丘里管（您能够观看阻风板视频了解其作业进程）。假如节省阀大开而且文丘里管被掩盖，发起机的真空将经过主喷嘴和空转喷嘴吸入很多燃料。一般，这些丰厚的燃气混合物将答应发起机焚烧一到两次，或十分慢地作业。假如接着翻开阻风板，发起机将开端正常作业。
天然气气化器
天然气首要用于发电、化工工业、城镇居民燃气和工业燃气、轿车燃料等，其他用处包含 LNG 的冷能运用、天然气战略储藏安全供气的需求等。天然气气化器是种专门用于液化天然气气化的换热器，首要使用于滨海大型 LNG 接收站、LNG 液化工厂、LNG 气化站、LNG 加液站等，是完成气化功用的关键设备。依据运用的频率，天然气气化器能够分为根本负荷型和应急调峰型。根本负荷型运用频率高、气化量大，选型时首要考虑的是设备的运转本钱。应急调峰型是为了弥补用气顶峰时供气量的不足或应急需求，其作业特色是运用率低、作业时间是随机性的，具有紧迫发动的功用，选型时要求设备出资尽可能低，而对运转费用则不太苛求。依据 LNG 气化的热媒不同来对天然气气化器进行分类，常见的 LNG 气化热媒有空气、河水或海水、天然气焚烧、电加热、工厂废热等。美国规范 NFPA 59A 将天然气气化器分为加热气化器、环境气化器和工艺气化器 3 类。
依据气化量不同来对天然气气化器进行分类，气化量小于50t/h 的是小型天然气气化器，一般用于气化量较小的场合，如各种小型的 LNG 卫星接收站、气化站；而我国滨海都是大型的 LNG 接收站，有必要选用气化量大的天然气气化器。依据结构不同进行分类。
开架式气化器（ORV）
开架式气化器是一种水加热型气化器，以海水为热源，其气化量较大可达 180t/h，在 0~100%的负荷范围内运转，一同依据需求的改变遥控调整气化量。特色是出资较大，运转费用较低，操作和维护容易，比较适用于根本负荷型 LNG接收站。以海水热源，对海水质量要求高，一同在外外表应做好涂层维护等防腐办法。开架式气化器的根本单元是铝合金传热管，传热管内部有星形断面、外部有翅片，一同管内有螺旋杆，以添加 LNG传热；若干传热管按板状摆放后两头与集气管或集液管焊接构成管板，再由若干管板组成气化器。作业原理是 LNG 在管内向上活动，由气化器顶部喷淋设备喷淋的海水在管板外外表自上而下活动，将管内 LNG 气化。
开架式气化器运转时在板型管制的下部尤其是集液管外外表会结冰，影响气化器的传热功用，Osaka Gas 和 KobelSteel 联合研制选用了部分双层结构的传热管，有用改进了结冰的状况，被称为 Super ORV。
浸没焚烧式气化器（SCV）
浸没焚烧式气化器属燃料加热型气化器，它以燃料焚烧发生的烟气为热源，因为烟气与水直触摸摸，加热水的一同激烈地搅动水，热水再与管内 LNG 进行热交换，大大提高了传热效率。浸没焚烧式气化器的热效率在 98%左右，可快速发动，能对负荷的俄然改变作出反应，适用于紧迫状况或者调峰用气。它的特色是全体出资和设备费用很低，占地面积小，操作灵活；但是操作费用很高。
浸没焚烧式气化器的结构是换热管制浸泡在池水中，下部与 LNG 总管焊接，上部与 NG 总管焊接，LNG 下进上出。作业时燃料气体和空气按份额混合均匀后进入焚烧器内充分焚烧，发生的高温烟气经分配管上的小孔喷射到池水中，烟气进入池水构成很多气泡，敏捷上升加热并剧烈搅动池水，有用地加热管制中的 LNG 使之气化。
中心介质式气化器（SCV）
中心介质式气化器有不同的方式，包含管壳式气化器（STV）和中心流体式气化器（IFV），其共同之处就是用中心介质作为热媒，中心介质能够是丙烷或醇（甲醇或乙二醇）水溶液，加热介质可为海水、热水、空气等，能够改进结冰带来的影响。
（1）管壳式气化器（STV）
选用管壳式换热器作为气化器，水或甲醇（或乙二醇）水溶液作为中心热媒气化 LNG，初始热源能够用热水、海水或空气。先用初始热源将中心热媒加热，再用已被加热的中心热媒经过管壳式气化器去气化 LNG。中心热媒需用循环泵强制循环，因而耗能较高。
（2）中心流体式气化器（IFV）
作业原理是以海水或近邻工厂的热水作为热源，并用此热源去加热中心介质（丙烷）并使其气化，再用丙烷蒸气去气化 LNG。该气化器由三部分组成：① 海水（或其他热源流体）和丙烷进行换热；② 丙烷和 LNG 进行换热；③ 天然气过热，即用海水对 LNG 气化后的 NG 加热。这种气化器处理了海水（或其他热源流体）的冰点问题，在海上起浮储存与气化、循环加热、冷能发电等得到广泛的使用。
缠绕管式气化器
缠绕管式气化器作业原理是加热介质走壳程，LNG 走管程，管程为螺旋缠绕式换热器结构；从底部管箱进入的 LNG，在管程内受热气化后从顶部排出，循环水在壳程加热管程内天然气。气化器才能首要由壳程介质的温度和流量决定，首要特色是在相同的体积内具有较大的换热面积，一同可完成多股流体一同换热。
空温式气化器
空温式气化器是运用空气自然对流加热低温 LNG 使其气化成常温气体的换热设备。其由铝翅片管按必定的间隔衔接而成，一般是单程式；为了增大空气侧的换热面积，在换热管的外侧加装星形翅片，现在较常用的是 8 翅片结构，别的还有 12 翅片和 4 翅片结构。
直触摸摸式运用空气加热闭式管路的传热流体，再与 LNG 进行换热气化；直触摸摸式则运用空气直接气化 LNG。直触摸摸式使用较多的包含空气翅片式换热气化和空气冷却塔气化技能；直触摸摸气化包含环境空气气化和强制通风气化。LNG 空温式气化器尽管换热效率低，但是制作本钱和运转本钱也很低，常常作为 LNG 卫星站（指在中小城市及间隔气源地较远的小型天然气接收站和气化站）内的主气化器。缺陷是其对环境温度很灵敏，冬季易结冰，在我国北方运用遭到必定的约束；一同占地面积大，在土地资源少的区域也遭到约束。
现在，LNG 卫星站都离市区较远，土地资源影响不大，一同可经过添加水浴式天然气气化器来处理环境温度的影响，所以 LNG 空温式气化器是小型 LNG 接收站、气化站、加注站等的首要气化器类型。空温式气化器依据用处能够分为增压式和供气式两类，两者结构根本相同，只要些微差别。首要是增压式空温气化器只具有蒸腾部，而供气式空温气化器包含蒸腾部和加热部。
国内的空温式气化器首要使用于 LNG 卫星站，而现在国外也逐步将空气源式气化器使用于大型 LNG 接收站。如美国、印度就选用了几种方式的 AAV，建成了几座 LNG 接收站。
水浴式气化器
水浴式气化器是以水为热媒的气化器，在大型 LNG 接收站中，开架式气化器、浸没焚烧式气化器以及管壳式气化器中以海水为热媒的气化器，均归于水浴式气化器；在 LNG卫星站中，水浴式气化器首要包含电加热式、燃料焚烧式等，它具有传热效率高，结构紧凑，占地面积小等长处。本文指的水浴式气化器首要是用于 LNG 卫星站的小型气化器，它广泛使用于 LNG 卫星站的天然气加热，在土地资源有限的地方还能够替代空温式气化器作为主气化器。在以空温式气化器为主气化器的 LNG 气化站中，常常将BOG 气化器和水浴式气化器集成成撬，然后缩小了空间。水浴式气化器的首要功用是当空温式气化器及BOG 气化器出口温度不能满意管网需求时，将敞开该设备，将空温式气化器及 BOG 气化器的天然气加热后送入下流设备。